1.起重机控制线路从三相380V电源经过开关QS接入，从三相电源中取出两相作为控制线路的电源，给主接触器线圈KM供电，在控制线路依次串入过流继电器常闭触点KI、KI1、KI2、KI3，对各个电机进行过载保护。
2.串入3个限位开关SQ1、SQ2、SQ3用于连锁保护。
3.按钮用于启动，主接触器的2个常开辅助触点KM完成主接触器的自锁。
4.下面的几组位置限位开关和各凸轮控制器相应的2对触点配合工作，完成起重机的限位。
成功起重机培训学校小编介绍单梁桥式起重机的起升机构是通过电机带动制动轮的梅花联轴器与减速机的高速轴相联，制动器固定在减速箱体上，这样制动器和制动轮就不存在因小车架受再变形产生相对位移，从而保证制动器处于良好的工作状态，平衡滑轮组和动滑轮组通过铰轴与小车架相联，可以保证钢丝绳相对平衡滑轮平面的偏角为零，单梁桥式起重机批发，对动滑轮平面的偏角为xiao，卷筒组由短轴式钢卷筒和轴承座等零件组成，两端的轴承座固定在小车架上。起升减速器之输出轴通过花键套装联接在卷筒轴上，其输入轴侧底则支撑在小车架上。
单梁桥式起重机的主梁钢结构分为上下两个部分，上面的一部分成门洞形状，厚度约6毫米左右，下面的结构成三角形状，单梁桥式起重机报价，厚度比上面部分略微薄一点，现在呢，单梁桥式起重机标准，设计师将上面部分钢结构的厚度略微减小1毫米，安庆单梁桥式起重机，然后应用有限元分析软件进行分析，观察其设计改造方案结果。
终的模拟实验结果表明，我们对单梁桥式起重机钢结构主梁的厚度进行减小后，并没有对其整体造成什么不利的影响，相反，此设计使的桥式起重机的主梁刚度与强度都有所增加，而且桥式起重机自身的重量也有了一定的减小，很好的实现了桥式起重机的新型改造目的，使其能够更好的满足人们的实际需求。
根据小编所掌握的关于起重机司机的考核大纲，将相应的内容分享如下，希望能够帮助更多有需要的操作人员。通常起重机培训包含的内容有理论知识和实际操作两大部分的考核，两个科目均考试实行百分制，70分以上为合格。重机司机分为桥门式起重机司机、塔式起重机司机、流动式起重机司机、门座式起重机司机、升降机司机、缆索式起重机司机。
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